Lormauto : le rétrofitage en mode expert
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Spécialisée dans la conversion électrique de véhicules thermiques, la PME normande Lormauto, basée à Argences dans le Calvados, étend son expertise. Après avoir validé sa technologie sur des Twingo, elle met en œuvre un process similaire sur les véhicules utilitaires. Une démarche soutenue par la Région Normandie.
En une semaine seulement, Lormauto transforme une Twingo (sortie d'usine après 2003, avec ABS et airbag) en voiture électrique. Suite à un désossage complet du véhicule, toutes les pièces qui peuvent l’être sont recyclées (acier, alu, partie catalytique du pot d’échappement) et tous les organes thermiques sont remplacés par une motorisation électrique.
Une Twingo entièrement convertie à l'électrique_Photo Pierre Galliot/Région Normandie
Une Twingo complètement revisitée qui garde sa clé de contact et son frein à main manuel, troque son levier de vitesse contre une commande 3 positions (parking, avant, arrière) et gagne un cadran 100% numérique, une peinture neuve sur tous les plastiques et une sellerie au goût du jour. Après deux années de démarches et de R&D, la Twingo de Lormauto (société créée en 2020) a été homologuée.
« C'est le seul projet en France qui permet de produire une voiture capable de rouler 500 000 km en produisant moins de CO2 qu’une voiture neuve. »
Sébastien Rolo, président et fondateur de Lormauto
Ce nouveau projet industriel a désormais son usine à Argences. Une dizaine de techniciens y travaillent et l'entreprise cherche à recruter. "Nous recherchons des techniciens, explique Olivier Zanusso, co-dirigeant de Lormauto et ancien directeur du site Faurecia de Flers. Nous avons développé une formation agréée en 12 modules, spécialisée dans le rétrofitage."
3 segments de marché
"Lormauto travaille sur 3 segments de marché, indique Olivier Zanusso. Il y a d'une part la vente de véhicules rétrofités aux entreprises et collectivités, d'autre part la location de véhicules aux professionnels et enfin la transformation des flottes de véhicules thermiques."
Les flottes des collectivités, un marché porteur_Photo Pierre Galliot/Région Normandie
Ce dernier segment représente un marché énorme, quand on sait que La Poste par exemple doit décarboner sa flotte de 14 000 véhicules en quelques années. Le rétrofitage de ces utilitaires serait 20% moins coûteux que de les remplacer par des véhicules électriques neufs.
Lormauto, fort de son expérience acquise sur la Twingo, met en œuvre un process identique de rétrofitage sur les utilitaires français les plus répandus ! Un pari qui ne demande qu'à être gagné !
LA RÉGION AIDE CE PROJET
La Région Normandie soutient Lormauto depuis sa création. Elle lui a attribué des aides via les dispositifs Impulsion Développement trésorerie, Impulsion Transition numérique et Impulsion Innovation
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